济商高速项目(成武至曹县段)全线长31.45千米，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里每小时。本标段内共有3处互通立交，其中孙寺枢纽互通上跨德上高速、跨越国道518分离立交，是继东鱼河特大桥后又一重点控制性工程。

孙寺枢纽互通立交位于山东省成武县纯集村西北侧，全段呈东北—西南走向，为对角双环变形苜蓿叶互通立交，距德上高速成武东互通立交10千米、单县北互通立交5.5千米，主交通流方向为济宁-单县方向，交通量为12673辆/日，占总转向交通量的33.24%，次交通流方向为巨野-商丘方向，交通量为11829辆/日，占总转向交通量的31.03%。该互通立交的设置将实现项目与德上高速的交通流转换。

本项目的跨线施工地质条件复杂、安全风险高，为保证安全、优质、高效地完成跨线桥的建设任务，项目部多次召开专题研讨会，编制孙寺枢纽互通上跨既有道路等重点部位技术方案，保证上跨德上高速桥梁施工质量及安全，降低跨线施工对德上高速营运的影响。同时，提前与既有道路产权单位及政府执法部门沟通，详细研讨方案的可实施性和现场施工安全性，着力解决跨线桥高风险、工期短的重难点问题，打造高质量、高效率、高标准的精品高速工程。

济商高速公路是山东省高速公路网“十四五”规划中青岛至商丘的重要路段，预计2025年底运营通车，届时将成为胶东半岛经济圈、鲁南经济圈、中原经济区的便捷快速通道，对推动山东半岛城市群空间组织模式由轴带集聚向网络化发展转变，以及产业协同发展、完善山东省高速公路网络布局等具有重要作用。(刘珊珊)