深圳，这座充满活力和创新的城市，近日再次吸引了全国的目光。继深中通道中山大桥首片钢箱梁架设的壮举之后，深圳侧也完成了首例钢箱梁转体施工，这一重要工程节点的顺利实现，为深中通道全线贯通奠定了坚实基础，预计深中通道将于今年6月实现通车。

据了解，此次钢箱梁转体施工位于广深沿江高速公路深圳段二期工程上，是深中通道的重要连接线。该工程涉及深中通道深圳侧接线及广深沿江国际会展中心互通立交两部分，是深中通道、广深沿江高速公路连接机荷高速公路、广深高速公路及宝安机场的重要连接线。转体施工部分采用了先进的工艺和技术，确保施工过程中的安全和精度。

此次转体施工的钢箱梁长度达到96米和123米，转体后再进行边跨、中跨节段合龙。经过约40分钟的精准操作，钢箱梁成功实现转体，实现了零误差的壮举，有效保障了既有线路的安全和施工的顺利进行。

深中通道作为连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的关键交通设施，其建成通车后将极大地便利珠江口东西岸的交流，改变粤西地区民众来往深圳必经虎门大桥的历史，减轻虎门大桥长期拥堵的交通压力。同时，深中通道也将实现深圳和中山两座城市的直接交通联系，使两地同步进入“半小时生活交通圈”，促进粤港澳大湾区城市群在人文、物流、经济、文化等领域的快速发展及交通的互联互通。

业内专家表示，深中通道的建设不仅是一项重要的交通基础设施工程，更是推动粤港澳大湾区发展的重要举措。此次深圳侧钢箱梁转体施工的顺利完成，标志着深中通道全线贯通进入倒计时阶段，对于提升区域交通便捷度、促进区域经济发展具有重要意义。

此外，深中通道的建设也展示了我国在桥梁建设领域的雄厚实力和精湛技艺。从中山大桥首片钢箱梁的架设，到深圳侧钢箱梁转体施工的成功实施，每一步都凝聚了建设者的智慧和汗水，也彰显了我国桥梁建设的领先水平。

随着深中通道即将迎来全线贯通的重要时刻，人们期待着这一重大工程早日投入使用，为粤港澳大湾区的发展注入新的活力。届时，深中通道将成为连接珠三角地区的重要纽带，为区域经济的繁荣和人文交流提供强有力的支撑。