据了解，新建大理火车站的施工工程自2023年8月启动以来，经过数百名施工人员的辛勤努力，克服了各种困难和挑战，成功完成了主体结构的搭建工作。5月31日上午，施工现场迎来了一个重要的里程碑——一个重达1000吨的钢网架成功提升并安装完成，这不仅彰显了现代建筑技术的魅力，也标志着新建大理火车站主体结构的全面完工。

新建大理火车站的设计巧妙融合了大理的自然元素与人文风情，以苍山、三塔为灵感，结合洱海、白鹭形象，展现了“苍山白雪意，洱海印三塔”的诗意画卷。站房总建筑面积达到4.3万平方米，设计精良，功能齐全，将极大地提升大理的铁路枢纽功能，为旅客提供更加便捷、舒适的出行环境。

中铁建设大理站改项目党支部书记朱万听说：“新建站房的主体结构，仿佛是一座巍峨的钢铁雕塑，它由钢管混凝土立柱和一座重达1000吨的巨型钢网架共同支撑。这钢网架宛如一个精巧的四角锥，由超过10000根的杆件与2800多个螺栓球联接而成，就像在高空中搭建巨型积木。”站房屋盖的最大跨度达到54米，最大悬挑长度为12.8米，其波浪形的造型既美观又具有极高的技术含量。

原大理火车站自1999年启用以来，迅速成为云南铁路的重要枢纽站。然而，随着近年来大理至保山、大理至临沧等铁路的开通运营以及客流的持续增长，原有站房设施已难以满足日益增长的客流出行需求。为此，中国铁路昆明局集团有限公司与大理州政府共同启动了车站提升改造工程，通过站房原址扩建的方式，提高车站的服务能力和旅客的出行体验。

目前，新建大理火车站的装修和机电设备安装调试工作正在紧张有序地进行中。预计在未来几个月内，车站将全面竣工并投入使用。届时，新站房将进一步完善大理的铁路枢纽功能，对于加快外向型经济发展、扩大对外开放具有重大意义。

此次新建大理火车站主体结构的完工，不仅是大理市乃至云南省交通建设的重要里程碑，也是推动地区经济高质量发展的重要引擎。随着新站房的建成投用，大理的铁路交通将更加便捷高效，为旅客带来更加美好的出行体验。