其中，来自北京的小米SU7标准版车主孙鹏（化名）就是受害者之一。据他描述，当天晚上6点多，他像往常一样驾车回家，驶入地下车库后开启了自动泊车功能。然而，令他意想不到的是，车辆并没有像往常一样顺利地停入车位，而是突然失控撞上了停车位旁边的柱子。孙鹏表示，撞击前，倒车雷达并没有识别到障碍物，防撞预警的警报声也没有响起。而撞击发生后，自动泊车的程序仍然在运行，车辆也一直在给油，导致损伤比较严重。

孙鹏并不是唯一的受害者。据统计，在11月14日中午至11月15日凌晨的短短时间内，就有70多位小米SU7标准版车主因自动泊车功能异常而发生撞击、剐蹭事故。这些事故不仅给车主们带来了经济损失，更对他们的心理造成了不小的打击。

面对这一突发情况，小米官方迅速作出了回应。他们承认这是小米系统的一个bug，导致自动泊车功能异常。同时，小米官方表示愿意承担全部维修费用，并提供积分补偿作为对车主的歉意和补偿。对于部分车主提出的更高赔付要求，小米官方也进行了积极的沟通和协商，力求给出一个让车主们满意的解决方案。

从这一事件中，我们可以看出小米官方对于用户反馈的重视和积极应对的态度。他们不仅及时承认了问题所在，还主动承担责任，为车主们提供了切实的解决方案。这种负责任的态度值得肯定。

然而，这一事件也暴露出小米汽车在技术研发和质量控制方面存在的问题。自动泊车作为一项高科技功能，其安全性和可靠性至关重要。小米汽车需要加强对技术研发的投入，提高产品质量和安全性，以确保用户的行车安全。

此外，对于车主们来说，这次事件也提醒他们在使用新技术时要保持警惕和谨慎。虽然自动泊车等功能为驾驶带来了便利，但也存在一定的风险。车主们在使用这些功能时，应该充分了解其工作原理和限制条件，以避免类似事故的发生。