日本空军面临中国施加的“不懈”负担
©日本空中自卫队一架 中国H-6型轰炸机和Y-9型运输机，在战斗任务中被日本战斗机拍照。每天两次以上，日本战斗机飞行员听到警笛声，从准备好的座位上站起来，奔向喷气机，高高尖叫，准备拦截可能无法识别的入侵日本领空。
在截至3月的上一个财政年度，日本空中自卫队(JASDF)发生了947次事故。在大多数情况下，罪魁祸首是来自中国人民解放军空军(PLAAF)的战机。
Shirota说，潜在入侵的数量正在增加。
Shirota在接受CNN独家采访时说：“在过去的十年中，对违反领空行为的争夺数量一直在迅速增加，特别是在西南空域。” “日本自卫队每年大约有70%的争夺都是在这一地区进行的。”
西南地区包括尖阁列岛 -在中国被称为钓鱼岛-是日本统治下的一块岩石无人居住的岛屿群，但被中国称为其领土。
它还包括冲绳，冲绳是美国空军Kadena空军基地的所在地，该基地自称是“太平洋的基石”，是美国在南中国海有争议水域飞行的重要设施。
日本防卫省3月份发布了一张地图，显示了日本战斗机飞行员起身拦截的中俄飞机的飞行路线。中国的飞行路线以红色显示。它们的密度使东中国海看起来像红色的海洋，它是中国和日本南部诸岛之间的太平洋部分。
中国航班不违反国际法。日本防卫省说，在上一个财政年度，在日本战机追赶中国飞机的675次战斗中，中国战机没有一次在国际公认的12英里领土范围内飞行。
即便如此，中国表示，其在Senkakus /钓鱼岛岛链中的存在仍在其主权范围之内。
中国外交部发言人赵立建6月表示：“钓鱼岛及其附属岛屿是中国的固有领土，中国坚决维护我们的领土主权。”
中国外交部和国防部没有回应CNN的置评请求。
日本仍然说，中国飞机经常闯入其防空识别区(ADIZ)，防空识别区的大小可能因地点而异。
美国联邦航空管理局将ADIZ定义为“陆地或水上空域的指定区域，在该区域内，一个国家出于国家安全的考虑，需要对飞机进行即时，积极的识别，定位和空中交通管制”。
Shirota是冲绳那霸空军基地的JASDF 204战术战斗机中队的40岁指挥官，他的飞行员每年365天，每天24小时处于警戒状态。
他说：“空军自卫队是能够保护日本领土和领空的唯一而且也是唯一的实体。”
Shirota说，尽管中国飞机没有发生枪击事件，但这始终是一个紧张的工作。
这位日本飞行员说：“我们一直在紧张地等待警惕。” “当我们在空中时也是如此。我们一直保持着很高的动力。
他说：“因为一旦升上天空，我们永远都不知道会面对什么。我们可能会看到它们(中国飞机)离开，或者我们可能会退缩。”
考虑到日本飞行员的负担，他们的准备程度非常出色。在战斗机攻击潜在敌对飞机的次数上，没有西方空军能接近日本。
北大西洋公约组织(北大西洋公约组织)的27个欧洲成员的空军去年总共飞行的拦截次数不到日本的一半。
“我可以告诉你，在2019年的12个月中，北约喷气式飞机升空约430次，以拦截或目视识别出在，靠近或朝北约领空飞行的不明飞机，”迈克尔·沃兹尼亚克中校德国联合航空司令部首席公共事务官告诉美国有线电视新闻网。
NORAD和科罗拉多州北部司令部发言人卡梅伦·希利尔上尉说，自2007年以来，在整个北美大西洋沿岸，由北美防空司令部指挥的美国和加拿大战斗机平均每年仅拦截 7 架俄罗斯飞机。 。几年来，美国和加拿大的战斗机根本不需要打扰。
日本没有这样的喘息机会。即使在最慢的2009年，日本也使用与NORAD相同的2007年时间框架，将其战斗机扰乱200多次。
现任格里菲斯亚洲研究所(Griffith Asia Institute)前澳大利亚皇家空军飞行员的分析师彼得·莱顿(Peter Layton)认为，中国对日本施加的空中压力是一项更大计划的一部分。
莱顿对美国有线电视新闻网说：“我认为中国希望使日本自卫队保持平衡并保持被动状态，消耗其飞机和空中机组人员，接受培训，并继续对拥有争议岛屿的人施加压力。”
莱顿在去年为澳大利亚劳威协会(The Lowy Institute)为The Interpreter博客撰写的评论中，详细介绍了中国航班延展JASDF的程度，以及中国如何有资源推动日本实现极限，这可能无法实现。
他写道：“ JASDF的大约215架F-15J飞机机队首当其冲。”
“自2016年以来，JASDF经常为每次加班发射四架飞机。
“这些日常争夺逐渐使F-15J机队消耗wearing尽。令人担忧的是，中国的战斗机数量是JASDF的六倍多，并可能在认为适当的时候进一步加大入侵力度。日本F-15J的服役寿命机队现在几乎是中国的决定，”赖顿说。
雷顿告诉美国有线电视新闻网，但是东京不能退缩。
他说：“日本认为，他们需要每次做出回应，否则可能会被解释为对领土所有权的承诺减少。”
日本正在加紧应对可能出现的中国威胁。
国防部一位官员说，一旦中国飞机从其在尖阁山脉范围内的大陆基地起飞，日本战斗机就会争先恐后。他们以前一直等到中国飞机驶向日本领空。
东京在本月发布的《 2020国防白皮书》中指出，北京围绕尖阁诸岛施加了压力。
它说：“中国一直在不懈地单方面试图通过胁迫在尖阁诸岛周围海域改变现状，这引起了严重的关切。”
白皮书说：“近年来，中国海军和空军在日本周边海域和领空扩大和加强了活动，而且有一些案件涉及单方面升级活动。”
该文件指出了日本在计划阶段采用隐身F-3等新型战斗机应对挑战的方式。日本还开始接受美国设计的F-35隐形战斗机，这些战斗机被认为与中国目前所能提供的战斗机一样好，甚至更好。
但是F-3距装配线还差几年，而F-35的数量不会大大削弱中国的优势。
因此，重担将落在Shirota和他的飞行员同伴身上。
他说：“日本四面环海。因此，入侵来自海洋或天空。如果入侵来自空中，它将很快发生。”
Shirota说：“确保防空能力与保护日本以及日本人民的生命和财产直接相关。” “我全心全意地履行作为空军自卫队军官的职责，怀有保护日本的强烈意愿。”
Takamichi Shirota中校。
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