潍烟线大季家站旅客天桥工程是新建潍坊至烟台铁路工程中难度较大的节点工程，天桥全长88.4米，宽11.4米，高7.3米，总重790余吨，分为两节段安装。此次施工为营业线Ⅱ级施工，吊装难度在于横跨四条既有线路，需要在180分钟内的施工天窗内完成重达400余吨钢天桥与14.2米高天桥立柱的精确对接，误差不超过5毫米，如此大体量的钢结构组合体吊装，全部精度要控制在毫米级别，这样的施工难度巨大，安全风险极高。吊装现场为做好安全隐患应对，设有指挥、操作、安全、防护、后勤5组共30名余工作人员，为此次吊装施工做好全方位保障工作。

面对工期紧、任务重、钢结构体量大等因素，项目部克服困难，认真勘查吊装位置，规划吊装路径，通过受力分析、细化实施方案、模拟施工分析解决难点等方式，最终确定采用工厂内分段制作+现场分单元组拼+整体吊装的施工方案，选用国内罕见的2000吨超大型履带式吊车进行吊装，采用如此大型履带式吊车在铁路营业线进行吊装施工为今年山东省第一吊，也是九局有史以来第一次使用如此大吨位吊车的吊装作业。

开工以来，中铁九局四公司钢结构分公司精心组织，科学施工，协调各方力量，积极做好安全隐患应对策略。此次天桥顺利吊装成功，是潍烟线大季家站旅客天桥工程的关键节点，同时也为新建潍坊至烟台铁路工程的顺利实施及早日竣工奠定了坚实的基础。