EH216-S无人驾驶载人航空器 受访者供图

羊城晚报全媒体记者严锦程报道：记者7月23日从亿航智能了解到，中国民用航空局（以下简称“中国民航局”）已于近日正式受理亿航智能旗下专门从事UAM运营服务的全资子公司广东亿航通用航空有限公司（以下简称“亿航通航”）及其在合肥的合资运营公司合肥合翼航空有限公司（以下简称“合翼航空”）分别递交的民用无人驾驶载人航空器运营合格证（Air Operator Certificate，以下简称“OC”）申请，对两家公司开展无人驾驶载人航空器经营许可和运行合格审定，并在审查流程、审查科目、审查框架等方面与申请人达成共识。中国民航局也于近期组建专业审查团队，正式开展后续相关审查工作。

作为全球首个获得受理的无人驾驶载人电动垂直起降航空器（“eVTOL”）OC审定项目，意味着全球首个载人eVTOL运营标准体系即将诞生。

据悉，与早前的型号合格证适航审定一样，EH216-S无人驾驶载人航空器的OC审定也无法直接沿用现有民航领域既定的标准进行合格审定，需要在现有法规的基础上进行创新和完善，构建一个全新且适用的标准体系。今年3月，中国民航局就《中国民用航空规章第92部运营许可的申请和颁发》咨询通告公开征求意见，旨在推进《民用无人驾驶航空器运行安全管理规则》（CCAR-92部）关于运营许可的有序实施，明确许可申请流程和要求，规范运营安全评估实施的范围和要点，细化运行管理要求。亿航智能表示，基于此前积累的运行数据与实践经验，正在积极协助中国民航局推进EH216-S运营相关标准的制定，也将为全球首个无人驾驶载人eVTOL商业运营监管体系的建立提供参考基础。

中国民航局局长宋志勇表示，我国低空经济正步入快速成长的新阶段，民航局作为行业管理部门，要抓紧推进无人驾驶试验区建设、适航审定能力建设、运营合格证审定、机场设施规划建设、低空飞行服务保障体系建设等五方面重点工作。