强制调整厕位比例​

周世虹指出，当前公共场所女厕位不足的根源在于设计端缺乏性别差异考量。他以清华大学研究数据为例，女性如厕时间约为男性的 1.5 倍，且每增加 1-2 个女厕位，女性平均等待时间可减少三分之一。因此，建议将女厕与男厕比例强制设定为 2:1，并写入建筑规范，确保新建、改建公厕执行到位。​

配套措施与法律依据​

现有政策基础​

住建部 2016 年发布的《城市公共厕所设计标准》已要求人流密集场所女厕位比例不低于 2:1；2023 年修订的《妇女权益保障法》明确要求基础设施规划需考虑女性需求。​

周世虹建议​

将规范升级为 “强制性条款”，并推动地方结合实际情况细化标准，例如广州、深圳等地已通过地方性法规明确比例并试点 “潮汐厕位”。​

案例与成效​

故宫博物院通过调整男女厕位至 1:2.6，实现高峰期游客如厕 “零排队”；北京大兴机场采用 1:3 比例，成为人性化设计的标杆。国家铁路局 2024 年修订《铁路旅客车站设计规范》，将火车站男女厕位比例调整为 1:2，显著缓解女性如厕压力。​

社会意义与争议​

文明与权益的进步​

厕所排队问题看似 “小事”，实则关乎女性权益保障和社会文明程度。周世虹强调，“小厕所” 体现 “大民生”，优化厕位比是公共服务精细化、性别平等的体现。​

争议与挑战​

部分观点认为，强制比例可能增加建设成本，且需考虑场所差异（如学校、景区需更高比例）。对此，专家建议通过 “潮汐厕所” 动态调整、增设第三卫生间等补充措施平衡需求。​

周世虹呼吁成立专门研究机构，推动厕所设计标准化、科技化，并加强厕所文化教育。同时，建议将厕位比例达标纳入城市文明考核体系，确保政策落地。