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　　淮河运河相交处，打卡亚洲最大水上立交

　　陆地上的立交桥很多，你见过水上的立交桥吗？当天，采访团来到了位于苏北灌溉总渠的亚洲最大的“水上立交”。

　　上部的京杭大运河航槽，横跨在淮河入海水道之上，两条水道立体交叉，互不干扰。在这里，诞生了中国水利史上的奇迹——淮安水上立交枢纽工程，实现了淮河入海水道与京杭大运河的各自独立。

　　在立交工程处大运河东西两岸，各建有一座高31.9米、7层塔式仿古式桥头堡，两堡之间用悬索连接成为一座钢索缆桥，将现代工程与淮安古运河融为一体。

　　“好高啊”“感觉脚下的桥还在晃”……采访团的记者们登上钢索缆桥，都被眼前的景象震撼住了。远远看去，平原千里莽莽苍苍，脚下是浩浩汤汤的运河水，不时有船在桥下穿行。

　　“如此大费周章，建设河道立交工程的意义何在？”现场，有记者问出了心中的疑惑。

　　其实，建设河道立交具有重大意义。江苏省淮河入海水道工程管理处大运河立交管理所所长李璟介绍，淮安水上立交枢纽工程兼顾着大运河和淮河入海水道的航运和泄洪两个功能。“因为大运河的日常水位要比淮河入海水道高出五六米，所以这两条河流相交的时候，必须要有一个工程措施。”

　　淮安水上立交枢纽工程自2003年投入运行以来，已经有20年的历史，据悉，未来还会有二期工程的建设，李璟表示，“一旦将来二期建成以后，淮河就有一个相对独立的入海通道。”

　　真香！在淮安河下古镇寻味运河

　　大运河不仅波澜壮阔，它的便利交通也为两岸人民带来了活色生香的生活。

　　爽滑不腻的文楼汤包，千锤百炼的钦工肉圆，油香酥脆的淮安茶馓……在淮安河下古镇逛一圈，让人直呼真香！

　　当天，采访团来到这座运河古镇，白墙灰瓦、小桥流水，古镇的韵味扑面而来。在古朴的石板路上走一走，你还能闻到阵阵油香，那是店家正在炸制茶馓。把面团拉成纤细油亮的韧面丝，一圈圈绕在手掌上，粗细均匀的韧面丝一入油锅便香气四溢。

　　“文楼的汤包——吃得等不得”。为啥等不得？因为它看上去实在太诱人。掀开蒸笼，大个包子的皮却像纸一样，薄而不破，晶莹剔透，从中可以看到蟹油翻滚，叫人怎能不垂涎。文楼汤包，是用吸管喝的，插入吸管吸上一大口汤，滋味醇厚鲜香，爽滑不腻。

　　走在河下古镇，还有李家钦工肉圆、王家豆腐脑、骆家油端子等特色美食，可以逛一路，吃一路。

　　“不愧是世界美食之都！”“这些美食的诞生和大运河有关吗？”采访团成员们一边品尝着特色美食，一边将目光投向了身旁的运河。河下古镇景区负责人马千里告诉记者们，河下古镇位于淮安古城西北隅，为什么叫河下？因为这里紧傍古运河，便利的交通带来了南北食材的交融，也形成了独具特色的淮扬菜饮食文化。“古话说‘靠山吃山，靠水吃水’，我们这里的美食有不少都源自水中，比如软兜长鱼，还有蒲菜。”

　　河下古镇不仅美食众多，而且人文渊薮。仅明清时期，这里就出了67名进士，123名举人，13名翰林。一代文学大师吴承恩生于斯，长于斯，并在此创作了世界名著《西游记》，书中第86回在素斋宴中就写到了淮安特有的蒲菜，孙悟空封弼马温的由来也源自淮安月湖，湖中道观紫极宫里曾有一幅“猴戏马”的壁画。吴承恩故居讲解科负责人王丹说：“没有大运河，就没有千年古镇的繁华，也没有吴承恩创造《西游记》的沃土。”

　　越夜越美丽！看里运河披上璀璨“华服”

　　入夜的淮安同样美丽。作为曾经的“御码头”，康熙皇帝曾写下“红灯十里帆樯满，风送前舟奏乐声”来描绘清江浦的昔日盛况。如今，这里繁华依旧，弥漫着浓浓的人间烟火气。当代淮安人通过打造运河百里画廊，再现了清江浦的盛世景象。

　　登上古色古香的画舫，徜徉里运河，采访团成员们的手机“咔嚓”个不停，被光影装饰下的运河轮廓所惊艳。行至清江大闸，光影将它的名字投射在闸身。清江大闸始建于明永乐年间，已有600多年的历史，是京杭大运河上保存最为完好的一处古闸，堪称“古运河建筑史上的杰作”。

　　画舫前行，移步换景，灯带勾勒出两岸风光。常盈桥、水门桥、越秀桥……一座座桥梁迎面而来，将淮安昔日的繁华渐次铺展。

　　矗立在河畔的国师塔是里运河夜色里最引人注目的风景。塔身高耸，庄严雄伟，在黄色灯光的映衬下，更显飞檐灵动。

　　清江浦楼也是河畔的标志性古建筑，雕窗画柱，飞檐翘首，古韵满满。曾经，南来北往的客船、商船来到这里，只要看到它，就说明到了“南船北马，九省通衢”的淮安，乾隆也在这留下了“清江浦”的御笔。

　　船回码头，已是晚上9点多，码头边的美食街区依然热闹非凡。因运河而生的花街曾是淮安城最为繁华的一条老街，因为是连接码头与清江浦城的入口，慢慢形成了热闹的集市。各色小吃应有尽有，美食的香气弥漫空中，让人流连忘返。