北江清远船闸

羊城晚报讯 记者王丹阳、通讯员粤交综摄影报道：从高空俯瞰，一艘艘船舶有序通过“黄金水道”北江航道清远船闸。2月1日，来自广东省交通运输厅的数据显示，2023年，北江清远船闸年度过货量突破5000万吨，同比增长约22%；2024年1月，北江清远船闸年度过货量达456万吨，北江航道通航能力大幅度提升。

北江是珠江水系第二大河流，位于广东省北部，干流全长258公里，是粤北地区连接珠三角及港澳地区的唯一水运通道，航运地位突出。特别是在北江航道扩能升级后，北江水路货运快速增长。

清远珠江货运码头商务部经理谢理斌表示，清远珠江货运码头在清远枢纽二线船闸投入使用后，所属货运船舶的周转效率提高，货物的通行能力大大增加，2019年集装箱货量为3.9万TEU，2020年集装箱货量为8.76万TEU，吞吐量增长接近一倍。2023年集装箱货量突破12万TEU，散杂货出口突破20万吨。

有船东表示，以前船舶从韶关孟洲坝枢纽下游到清远枢纽下游，平均耗时15天，现在只需2天。船舶平均待闸时间也从以往的两三天缩短至约6小时。