荆荆高铁位于鄂中江汉平原地区，北起湖北省荆门市，连接沿江高铁、襄荆高铁，南至荆州市，连接汉宜铁路，沟通武汉、宜昌。线路设计时速为350公里，为双线高速铁路，全长约77.48公里。全线共设荆门西站、沙洋西站、荆州站3座车站，其中荆门西站、沙洋西站为新建车站。

在荆荆高铁开通运营后，荆门市通过荆荆高铁接入汉宜铁路，与全国高铁网实现了互联互通。荆门西至荆州、汉口的最快旅行时间分别缩短至28分钟和1小时37分钟，极大地方便了沿线居民的出行，也促进了区域间的交流与合作。

荆荆高铁的建设过程中，铁路部门对轨道、桥梁、牵引供电和通信、信号、客服系统等11大项进行了全面测试，确保了各类固定设施和移动设备的功能和技术性能达到国家、行业颁布的技术标准，满足了开通运营的条件。新建桥梁14座，全长约65.41公里，占线路总长度的83.64%，展示了我国高铁建设的先进技术和卓越能力。

荆荆高铁的开通运营，对推动长江经济带发展、进一步完善鄂中区域综合交通体系、助力江汉平原腹地沿线经济腾飞、促进区域经济高质量发展具有重大意义。荆门市作为湖北省目前唯一不通高铁的地级市，通过荆荆高铁的接入，将彻底告别没有高铁的历史，迎来新的发展机遇。

值得一提的是，随着荆荆高铁的开通，湖北省成为我国第10个实现“市市通高铁”的省份。在此之前，全国已有福建、安徽、江苏、江西、河北、广东、河南、湖南等8个省份实现了这一目标。湖北省在“十四五”时期就明确提出了要解决“高铁短板”的目标，如今正通过加快推进沿江高铁、呼南高铁等交通大动脉的建设，不断完善高铁网络，提升交通运输能力。